Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
- Если нас не любят, надо искать проблемы в себе.
открыть диалог

@музыка: Махабхарата 2013 - тема Пандавов

@настроение: Светлое

@темы: философия, эволюция, любовь, традиция, традиции, диалог, традиции и обычаи, диалоги, Политика

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Эгоизм порождает множество демонов, и среди них есть те, что мешают родителям правильно относиться к своим потомкам. Эти же недостатки же мешают старшим братьям правильно относиться к младшим.
Читать дальше

@музыка: Пилот - ЧБ

@настроение: Светлое

@темы: Россия, этногенез, братство, народы мира, народы, Украина, История, Политика, будущее

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Пусть эта запись будет стоячим камнем, какие встречаются в Соединённом Королевстве, которые в древности отделяли владения одного племени от другого, или, возможно, были памятниками каким-то важным событиям. Вот и эта запись пусть отделит то, что было раньше, от того, что соответствует мне нынешнему.

читать дальше

@музыка: Борис Гребенщиков - Моей звезде

@настроение: Возвышенное

@темы: философия, религия, религии, размышления, диалоги

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Итак, я определил и описал почти всё, что можно было придумать по моей многоразовой одноступенчатой ракете-носителю словами. И достиг своих пределов знаний. Теперь нужно считать. Много считать. А я не знаю с чего нужно начинать при расчёте РН. Какая последовательность расчёта? Что-то, конечно вырисовывается. Например: чтобы знать массу конструкции, надо знать и объём баков, и массу двигателя, и всего остального. Но чтобы знать массу баков, надо знать массу топлива. А чтобы знать массу топлива, надо знать, сколько массы мы выводим на орбиту. А в эту массу входит масса баков. Получается замкнутый круг. Очевидно, есть способы расчёта, где либо надо задаваться массой баков массой массой топлива на основе опыта, либо есть способы первоначального расчёта без учёта этих масс. В классических РН всё крутится вокруг массы ПГ. Конечно, и там последняя ступень зачастую выводит и сама себя. То есть нужно пользоваться методом расчёта последних ступеней.
В общем, я столкнулся с трудностями. А это меня всегда останавливало. Пускай это будет моим испытанием, которое нужно пройти и выйти из него победителем.

Тем временем, я собрался прочитать учебник Феодосьева по Основам техники ракетного полёта. Надеюсь, это мне поможет.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Итак, после вчерашней заметки о МАКС из моих фантазий, я прочитал про одноступенчатые носители много различной информации. Главным образом на Википедии, немного на сайте патентов. Меня очень вдохновил носитель "Корона". Статья на википедии
Вторя вчерашним словам про то, что универсальный космический корабль будущего - это именно ракета, у меня снова всё встало на свои места. Общие стремления в том, чтобы сделать космические аппараты многоразовыми. До Falcon 9 я и не предполагал, что ступени действительно можно спасать и даже сажать на площадку самостоятельно, по отдельности.
Другое устремление в освоении мирового пространства - одноступенчатость. Сейчас это слабо проявляется, но для КА будущего это вполне определено. Хотя, возможно направление, где, как в Falcon 9 и Falcon Heavy ступени спасаются по отдельности, а при наличии модульной ракеты-конструктора, эти ступени потом отправляются на склад и используются в разных ракетах разного назначения.
Однако мне оказалось очень близки идея одноступенчатости. На бесконечном удалении по времени такая ракета, скажем, взлетает с Земли, выходит на орбиту, с дозаправкой или без неё стартует к Луне, садится на Луну, выгружает/загружает груз и/или людей, дозаправляется, а может и нет, и стартует обратно к Земле, со второй космической скоростью тормозит в атмосфере и садится на свой родной космодром.

Если вспомнить научную фантастику, то маршрут нашей ракеты может пролегать дальше. В таком виде она может лететь и на Марс и обратно...

Основное в том, что это не космоплан. Самолёты могут использоваться для низкоорбитальных и суборбитальных полётов в будущем. Хотя, возможны и следующие два варианта: сложность вывода килограмма массы будет столь мала, что тащить крылья, аэродинамические органы управления, воздухозаборники и шасси на высокие орбиты и в дальний космос станет также обычно, как ездить на серьёзном внедорожнике по городу. И второй вариант: На околоземной станции аэродинамические модули корабля сдаются на склад и облегчённый корабль летит дальше.

Всё же вернёмся к моей воображаемой ракете. За основу стоит взять существующий опыт разных инженерных групп и предприятий. В разных странах пришли к тому, что, если аппарат будет бескрылым, то это будет конусообразный корпус, расположение груза либо сверху, либо между баками, посадка на выдвижимые ноги-шасси. В одном из вариантов ракета даже пилотируемая. Маневрирование на орбите осуществляется маршевыми, ориентация и стабилизация - двигателями малой тяги. Маршевые двигатели затем используются как тормозные, ракета тормозит в атмосфере днищем вперёд, аэродинамически она выполнена как вытянутая фара. После аэродинамического торможения происходит полное торможение маршевыми двигателями и мягкая посадка на них же, на шасси. Посадку можно осуществить после одного витка на ту же бетонированную площадку, с которой был осуществлён взлёт. Стартовые сооружения максимально упрощены. Всё что нужно - большой бетонный круг, отражатель рабочего тела, криогенные баки, магистрали, фермы обслуживания на колёсах и центр управления полётом. Габариты ракеты: около 30 м в высоту, около 10 м в диаметре у остования.
Вот какие у меня возникли вопросы и идеи, которых я не встречал:
- почему бы не использовать кислород атмосферы на взлёте и не применить двухрежимные ПВРД-РД, поставить воздухозаборники? Возможно, таких двигателей ещё не существует, а создание из пока слишком сложно, но ведь это шаг вперёд.
- почему бы не использовать колёсное шасси, это облегчит транспортировку на неподготовленных космодромах/аэродромах? Наверное, схема с убиранием таких шасси усложнит теплозащиту днища. Да и продукты сгорания при взлёте и посадке могут повредить колёса.
- почему бы не облегчить посадку использованием парашютов? Конструкция и так должна быть максимально лёгкой, вполне возможно, если не сделать полностью парашютный спуск, то хотя бы сэкономить топливо, отведённое на посадку, для взлёта. Это позволило бы выводить больше массы на орбиту. В последних вариантах "Короны" масса конструкции была около 19 т. Неужели парашютная система будет тяжелее и сложнее двигательного спуска?
- почему отказываются от стартовых ускорителей? Это бы достаточно сильно сэкономило топливо, а значит увеличило бы массу выводимого груза. Ведь не страшно, что наша ракета не будет полностью одноступенчатой на данном технологическом уровне развития человечества? Вероятно, это и было камнем преткновения, если в ТЗ строго указана одноступенчатость конструкции.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
В голову пришла интересная мысль. Зачем первой ступени многоразовой ракеты-носителя возвращаться, как в случае с Falcon 9, на космодром. Можно на траектории падения, в точке пересечения траетории с поверхностью, установить, скажем, морскую платформу, если это в море, или небольшую бетонированную сверхплоскую площадку, если точка будет на суше. Просто возврат на родной космодром - слишком уж сложная и ненужная идея. Как и идея с падением в море. По-моему это вызовет коррозию и отложение солей в соединениях и в отсеке двигателя, если он не герметичный, придётся всё перебирать и прочищать каждую деталь, что удорожит и усложнит эксплуатацию ракеты-носителя. Хотя, по сравнению с одноразовыми РН, это и так очень дёшево обойдётся.

Очень мне нравится такая многоразовая система. Когда-то я грезил многоразовыми двух- или односупенчатыми аэрокосмическими системами. Считал, что многоразовость и схема с космопланом неразлучны. Теперь, после знакомства с Falcon 9, всё изменилось. Это же надо додуматься, чтобы каждая ступень не расходовала всё топливо, а оставляла немного себе на мягкую посадку, была оборудована посадочным шасси и соответствующей системой навигации.

Да и сайт Atomic rockets помог такому повороту в моём мышлении. Правда, там про корабли будущего. Там я впервые услышал мысль, что космический корабль - это не морской корабль и даже не самолёт - это ракета. Следовательно верх у него в противоположном от двигателя направлении. Потом я ещё вспомнил "Пегас" из "Тайны третьей планеты" и всё встало на свои места. Я понял, куда стоит стремиться человечеству с технической стороны в деле освоения космоса. Ракеты!

Хотя, для завоевания околоземного пространства оптимальной остаётся многоразовая аэрокосмическая система, если будут найдены достаточно эффективные теплозащитные материалы и будут разработаны достаточно эффективные гиперзвуковые прямоточные воздушно-реактивные двигатели.

Были её мысли, уже где-то год как они ко мне приходят, про одноступенчатый аэрокосмический самолёт-носитель. Представьте себе большой длинный космоплан, выполненный по гибридной схеме летающее крыло-бесхвостка с гибридным двухрежимным ГПВРД-РД, с таким большим воздухозаборником почти во всю ширину снизу. Интересна система взлёта.
Надо выиграть ему как можно больше топлива для выхода на орбиту, но при этом оставить одноступенчатым. Эдакий рекордный аппарат. Цель - одноступенчатость.
Но пока он не оторвался от ВПП, а взлетать он будет горизонтально, ему можно ещё подавать топливо. Тут я придумал скользящие по рельсам, протянутым вдоль ВПП, заправочные аппараты, дозаправляющие космоплан до отрыва его от полосы. Они будут ехать с его скоростью, а значит у них будет собственный двигатель. Какой?
Вот тут интересно. Они могут скользить на магнитной подушке. Вместо рельс будет магнитная дорога.
Раз уж мы решили экономить космолёту топливо, можно и его посадить на магнитные дороги, электричество можно подавать с заправочных аппаратов, но это не лучший вариант, т.к. для посадки в нештатной ситуации на обычный аэродром ему придётся таскать с собой два комплекта шасси: магнитные и колёсные.
А у тех космопланов, о которых я всегда мечтал с детства, были многоцелевые шасси, пригодные и для посадки на любой аэродром, и для посадки на снег, и на воду, можно и на грунт, как у "Спирали". Так что от магнитной дороги под самолётом отказываемся.
Дальше - больше.
Чтобы ещё съэкономить топлива носителю, надо можно добавить ему скорости на взлёте. Заправочные аппараты могут служить ему стартовыми ускорителями. Мухлюем, да, но носитель остаётся одноступенчатым. Можно ускорить его до такой скорости, при котором под днищем будет достаточный экран, чтобы удерживать его на себе, значит шасси можно будет убрать ещё над ВПП.
Теперь про двигатели и про режимы их работы. Так как это ГПВРД, они не имеют компрессора, т.е. скоростной напор должен быть гиперзвуковым для запуска и работы двигателя. Но двигатель ещё и гибридный ГПВРД-РД, т.е. некий механизм закрывает диффузор, который и так придётся закрывать при входе в плотные слои атмосферы, перекрывает вход в камеру сгорания и превращает его в ЖРД. Просто тащить с собой два комплекта двигателей - это слишком много мёртвой массы и занимает много объёма, который нужен под топливо. Хотя... всё это ещё надо сто раз пересчитать и пересмотреть. Но в начале - идея.
Имея такой двухрежимный двигатель, возможно и использовать схему РД-ВРД-РД, когда разгон до гиперзвуковой скорости происходит в конфигурации РД, возможно, стоит и стартовать вертикально. Но переход из одного режима в другой требует драгоценных секунд, да и идея не в этом.
Разгон до свехзвука можно осуществлять и на ВПП, используя усилия разгонно-дозаправочных аппаратов (на них можно поставить РДТТ, ЖРД, ВРД), и двигателей космоплана в режиме РД. Насчёт последнего я не уверен. Возможно, придётся, переключать не все двигатели сразу, а сначала два, потом - ещё два (если их будет 4).
ВПП нужно тогда делать очень длинной и очень плоской. Идеально подошла бы степь или плато.
На сверхзвуке, понятное дело, будет включаться, ГПВРД, как уже было сказано, можно попарно-поочерёдно, далее, отрыв, набор высоты, на гиперзвуковых скоростях точно уже все двигатели переключатся в прямоточный режим, далее достижение достаточно разреженных слоёв атмосферы и переключение двигателей (можно тоже поочерёдно) в ракетный режим. Подъём на высоту больше 100 км, достижение первой космической скорости, выход на НОО.
Потом - торможение, сход с орбиты, вход в плотные слои атмосферы. Благодаря высокому аэродинамическому качеству возможен широкий маневр на спуске, посадку на аэродром можно производить планируя, без дополнительного включения двигателей. Это всё равно маловероятно, т.к. последнее топливо израсходовано на тормозной импульс.
Вот такая вот идея.
Как всё это представить в цифрах, я пока не знаю, экономически, понятное дело, это никак не выгдно.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Как же тяжело и как просто выполнять различные практики, упражнения каждый день! Это очень легко: просто их делать, благо, что каждое не занимает больше 15 минут. Никто не заставляет делать их подряд, никто даже не требует выполнять их полностью: даже на половину - уже лучше, чем вообще не сделать.
Так же интересно мнение знатоков из тех сфер, откуда эти упражнения и практики, потому что сам я могу делать их неправильно, что может влиять на обязательность ежедневного выполнения.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Как я уже писал, я пытаюсь жить по графику. Который придумываю и продумываю себе я сам. Но, помимо малых отвлечений, выбивающих из графика на 5, 10 или, пускай, 30 минут, существуют в моей жизни и большие отвлечения, выбрасывающие меня из времени, ломающих планы на несколько часов. Это могут быть дни рождения, праздники, некие мероприятия с размытым во времени концом. Раньше я никогда не включал бы отдых и подобные разлагающе-расслабляющие события в свою жизнь. Однако, похоже теперь придётся научиться иметь дело и с ними. Живи я один в полном одиночестве, такого бы почти не возникало, но, жить в одиночестве неправильно и нельзя, как бы иногда не хотелось. Возможно, в такие дни просто не надо планировать ничего на вечер, а отводить временной люфт на максимум, что бы потом не расстраиваться из-за невыполненного плана и несделанных дел.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Вот одна из главных моих проблем - это не умение вовремя ложиться. Возможно, решив её, трудности с подъёмом по будильнику отпадут сами собой. Тяжело себе что-либо обещать, потому что обеты эти я никогда не выполняю, ибо делаются они, как правило, на эмоциях, а к моменту необходимости их исполнить эмоции эти проходят.
В четверг будет первое моё практическое занятие в автошколе. Посмотрим, мы с дедом договорились, что я запишу список упражнений, что бы мы смогли их потом отрабатывать. Мне кажется что я уже знаю список упражнений, однако не стоит забегать вперёд.
Ещё нужно как можно скорее составить чёткий план ремонта будущей нашей квартире.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Итак, я пытаюсь соблюдать график, что не очень получается в плане точности, однако количество сделанных дел и занятость возросла. Пропадает ощущение, что время течёт очень быстро и в никуда. Веду записи в бумажном дневнике, который у меня с 2002...2003 года, т.к. не всегда есть доступ к компьютеру, да и чрезмерное пребывание в интернете, даже для ведения дневника, развращает, замутняет чувство времени и чувство меры. Но у меня есть сомнения, что тот дневник может подходить для данного начинания, т.к. этой весной и этим летом я стал использовать его как путевой дневник в путешествиях, и будет обидно, есть он будет занят всяким повседневным хламом.
Сегодня я, как и вчера, проходил задачи-игры на сайте lumosity.com , но результат показал в разы хуже. Причём, я прям чувствую, на примере этих задач, что тупее, чем вчера, голова не такая ясная. Вероятно ответ в том, что я спал всего 5 часов, или что это не кратная трём величина. В любом случае, с позавчера на вчера я поспал 9 часов. Это, пожалуй, была одна из моих основных проблем с тех пор, как я пытался планировать свой день, тоесть уже года четыре. Надо поговорить об этом с психологом.

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Итак. Решил, в очередной раз, начать вести маленькие записи каждый день. Говорят, это хорошо, полезно и просто здорово. Воспользуюсь фразой: "если повторять что-то 21 день подряд, то это станет привычкой". Чтож, начнём.

Так, сейчас середина осени. я не учусь в МГТУ им. Н.Э.Баумана, но со всей серьёзностью собираюсь, хочу восстанавливаться весной, на весенний семестр, на третий курс. Снова. Вот, пожалуй сейчас тот именно возраст (психологический), когда и стоило поступать в институт. Вопрос, только: повзрослел бы я без всего пройденного опыта, в том числе и студенческого? Нет, наверное неправильно тут о чём либо жалеть, надо воспринимать это как полученный опыт, извлекать его и делать выводы.

Чрезвычайно мало, но я занимаюсь электротехникой. Надо бы побольше, а так же подключить и остальные предметы, чтобы в феврале я был бы подобен разогнавшемуся составу уже на нужных рельсах.
Хожу уже около месяца в автошколу ДОСААФ. Было уже 7 теоретических занятий, 2 раза в неделю, два занятия на автотренажёре по 1,5 часа, хотя должно было быть 6 часов - это они смухлевали. Скоро должна начаться практика по вождению, но пока денег нет и нечем её оплатить. После теории ПДД начнётся курс оказания первой помощи, "медицина". Ещё есть, по моему, курс по устройству автомобиля, но его нужно отдельно оплачивать.

Читаю книжку "Автомобиль. Учебник водителя." 1982 года, её дал мне дед. Очень здорово, загорелся каким-то инженерно-изобретательским рвением иметь автомобиль не столько для езды, сколько для копания в нём, исправлять, улучшать, экспериментировать. Понимаю, что в этом нет пользы для семьи, хотя есть возможность инженерной самореализации. Дед хоть и удивился моему желанию, говоря что "автомобиль должен быть средством, в нём можно и стоит разобраться, но когда он превращается в цель - это уже маразм." Однако, потом сказал, что в таком случае мне нужна мастерская, а не просто гараж.
Это была новая для меня мысль, я посмотрел в сети продажу гаражей в округе, все они жутко дорогие, однако сперва стоит заиметь автомобиль.

К выбору автомобиля я бы предъявил следующие критерии:
- возможность доехать туда, куда меня не довезёт общественный транспорт, в том числе и электрички - это должен быть очень очень проходимый и неубиваемый внедорожник;
- устройство должно быть настолько простым, что бы я смог не только его ремонтировать, но и делать всяческие простые улучшения;
- его обслуживание и запчасти должны обходиться недорого;
- он сам должен недорого стоить.

Всякие мысли по поводу "только отечественный!" стоит отмести, в том случае, если под эти критерии подойдёт иномарка. И, скорее всего, это будет подержанный автомобиль. И накопить мы с Людой должны сами.

Ещё я хожу к учителю гитары в музыкальную школу. Уже полтора месяца, а прогресс минимальный. Это плохо, а всё потому, что не занимаюсь каждый день. Надо заниматься каждый день по два часа.

Ещё мы с Людой ходим на йогу в культурный центр им. Джавахарлала Неру при посольстве Индии. Наш учитель - Айшвария А.Дешпанде, она пока почти не говорит по-русски, чаще по-английски, но учится. Совершенно вневозрастная женщина, ей может быть как 30, так и 70 лет. Пока только три занятия отходили, два пропустили, ещё рано оценивать прогресс.

И мы ходим в Новый Акрополь, сейчас проходим основоположников великих религий и учений прошлого. Прошли уже Вьясу, Тота-Гермеса, Орфея, Заратустру, Будду, на очереди Христос и Магомет.

И я занимаюсь с братом алгеброй и геометрией.

@темы: жизнь

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Не стану сейчас описывать всю мою ситуацию, расскажу лишь об одной вещи.

Сегодня читал одну из ветвей обсуждений под названием «Лев Гумилев "Древняя Русь и Великая Степь"» в группе "Древняя Русь" на сайте "Вконтакте". Хотел, на самом деле, выйти из этой группы, но зачем-то зашёл и ткнул на подвернувшуюся тему про известного писателя.

Но речь-то не о Льве Николаевиче, а двух сообщениях в той ветви. Обсуждающие "цивилизованно ругали" писателя, по ходу вспоминая других писателей, историков и популяризаторов истории. Ну так вот: один из них упомянул В.К. Зиборова, а второй его и спрашивает:

Вадим
а вы склонны доверять Зиборову в его идее о Несторе? ))

Михаил
А почему нет, идея-то аргументирована, и весьма подробно...


И дальше пошло обсуждение. Но я остановился, несколько раз прочитал эти два сообщения... Бывает, ведь! Встречается на просторах Мировой Свалки, в таком гиблом месте, как сайт "вконтакте", в обсуждении не самой спокойной для русских темы хотя бы короткий миг идеальной учёной дискуссии!
Возможно, я не прав. Кажется я уже писал о том, как я определяю понятие дискуссии. Что ж, повторюсь, коли писал, ибо с тех пор я узнал и понял больше.

Все учились в школе, все помнят, как выглядит правильная запись задачи по математике или геометрии. Напомню:
Дано:
Найти/доказать:
Решение:
Ответ:


Совсем примерные ученики могут в "решении" сначала написать все формулы которые могут пригодиться в задаче, а только потом приступают к решению.

Правильной дискуссией, обсуждением можно назвать такую форму диалога, при которой все стороны
1)знают одно "Дано" и полностью согласны с ним (имеют одни и те же базовые знания),
2)чётко понимают предмет обсуждения, т.е. договорились, что нужно найти или доказать,
3)имеют представление, как можно искать ответ или доказывать то, что поставлено под вопрос.
4)вместе стараться прийти к ответу, найти решение.

То есть, все должны обладать достаточным набором знаний и опыта по данной теме и чётко знать, в чём вопрос. И главное, не знать ответа до начала дискуссии.
Однако большинство того, что называют дискуссиями выглядят примерно так: каждая из сторон начинает "дискуссию" со своим собственным "Дано", своим "Найти/доказать" и, о ужас, со своим готовым "Решением" и "Ответом"! Зачем пришли обсуждать, если вы знаете ответ? Вернее: если вы так уверены, что вы его знаете? Да, иногда бывает полезно прорешать задачу заново, чтобы выучить способ решения. Но и такого мы тут не видим.
Спор происходят на уровне "Дано", хотя с начале был уже озвучен вопрос. Вместо поиска ответа начинается критика чужих базовых (в данном случае) знаний или рассказ и защита своих.

Ну тогда это другое. В идеале, либо это должен быть рассказ, о том, что человек знает по этой теме, и это не диалог. Обсуждать и исправлять в ходе дискуссии его базу не всегда имеет смысл, только если тема настолько узкая, что количество источников по ней очень мало. Например, если мы обсуждаем вопрос, затронутый лишь в двух книгах. Предположим, что никто, никогда не писал и не говорил об этом. Тогда вся база, всё "Дано" - эти две книги. Но в жизни такого не бывает.

Макаревич поёт в замечательной песне "Место, где свет":
Наше общее детство
прошло на одних букварях,
Оттого никому ничего
объяснять и не надо.


Именно об этом я и пытаюсь написать. Благодаря почти одинаковой школьной программе и спискам литературы, общество может состоять из людей, которые понимают друг друга, которые имеют в разговоре одну и ту же базу знаний, единый культурный код. Помимо того, что так народ обеспечивает своё существование, что его культура и язык живут, общество так же наделяет свои составляющие единой (лишь бы целостной!!) картиной мира. Однако, стоит оговориться, что управленческий аппарат этого общества может, вполне, использовать эту возможность, чтобы создать у его членов однобокое мировоззрение, удобное для аппарата. Тому многие примеры. Но я хочу хотел бы сказать именно об идеальном варианте, когда общее образование направленно именно на целостную, наиболее полную картину мира, на развитие целостного человека.
Но это уход в сторону от темы, хотя если бы все полноценно получали и усваивали хотя бы те знания, которые преподают сейчас, многие споры и не начинались бы.

В продолжение первоначальной мысли: В любом обсуждении каждое "Дано" состоит из "ответов" на предыдущие вопросы, а каждый "ответ" - это "Дано" для последующих дискуссий. Важно понимать эту цепочку, когда слушаешь чей-то спор (или сам в нём участвуешь), потому что он может возникать только если на предыдущем этапе что-то осталось неразрешённым, не предыдущем уровне не пришли к согласию (консенсусу).

Правильная дискуссия предполагает не саму информацию из базы, а лишь ссылки на неё. Как мы говорим "в «Войне и Мире»", "по Теореме Пифагора" или "согласно Закону подлости", не раскрывая суть, а лишь ссылаясь на неё названием, подразумевая, что все участники разговора понимают, о чём идёт речь. Если же не знаешь чего-то, довольствуйся сократовским "я знаю лишь то, что ничего не знаю", не надо лезть в обсуждение чего-бы то ни было не изучив и не познав этот вопрос. Согласен с тем, что для многих дискуссий действительно требуется высшее образование, если не степень — так и оставь эти разговоры для специалистов, пока сам им не стал.

В заключение, немного о себе. Естественно, если я пишу об этой проблеме, значит я сам в себе её вижу, сам пережил или делаю так до сих пор. Почти каждый день говорю вещи, о которых не знаю и в которых не смыслю, спорю о том, чего не понимаю. С одной стороны, плохо в такой ситуации критиковать других, однако, если самому не переживать чего-то, крайне тяжело понять в других, что сам не пропустил через себя. С другой, наблюдая со стороны за этой проблемой у других, я учусь видеть её и в себе, начинаю видеть её проявления, связывать внутреннее и с видом со стороны.

@темы: Мысли, дискуссия

14:26

Смешно

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Вот коллайдер,
Который построил CERN.
А это частица, которая в тёмной трубе хранится,
В коллайдере,
который построил CERN.
А это веселое поле Хиггса,
Которое часто волнует частицу,
Которая в тёмной трубе хранится,
В коллайдере,
который построил CERN.
Вот фотон,
Который поля Хиггса не боится,
Которое часто волнует частицу,
Которая в темной трубе хранится,
В коллайдере,
Который построил CERN.
А вот протон,
Который фотон родить стремится,
Который поля Хиггса не боится,
Которое часто волнует частицу,
Которая в темной трубе хранится,
В коллайдере,
Который построил CERN.

@темы: Юмор

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Ну вот, снова сессия на горизонте. И снова я к ней совершенно не готов. Почему?
Помимо и так очевидных ответов, которые я не раз освещал и расписывал в этом дневнике, попробую сказать о том, что мне приходило в голову в последнее время.
А именно, насчёт моей короткой памяти на ощущения. я уже писал, про то, что сам создаю себе проблемы, потому что просто не помню то ощущение, которое буду чувствовать, когда опоздаю, не пойду куда-то, не сделаю или не спрошу что-либо вовремя. Но недавно я осознал, что проблема эта ещё шире. Вот сейчас я съездил на два дня в Ленинград с Новым Акрополем, потом, пракичеки сразу на пять дней в Крым, после чего три рабочих дня я проболел, а в пятницу и субботу, когда я уже мог бы выйти, снова были выходные. Нет смысла винить никого в таких длинных выходных, но это действительно пагубно сказалось на мне. У меня прямо пропало ощущение окружающего, внешенего мира, словно я напрочь забыл о существовании какого-то МГТУ где-то, что у меня есть какая-то группа, какие-то домашние задания, какие-то преподаватели... И словно мне нужно заново доказать существование всего этого. Конечно же, этому виной то, что я мало ходил в университет, почти не делал задания и почти не общался со своей группой весь последний год, да и все предыдущие года тоже.
Важная вещь, всё-таки, традиция и привычка. Если бы у меня была выработатна привычка ходить в институт, далать типовые расчёты, справляться у группы о расписании преподавателей и хитростях в домашних заданиях, если была бы традиция оставаться в читальном зале или идти к другу и, за чашкой кофе, вместе делать задания и проекты, тогда бы я делал всё это, не задумываясь.
Возвращаясь к теме, стоит отметить, что тот ограниченный круг общения, событий и дел, который окружал меня на отдыхе и дома породил во мне какое-то ядовите отношение ко всему окружающему миру и всем людям на свете. В голову только и лезли мысли о том, как я ненавижу весь мир и всех людей вокруг, всех людей на свете. Помню, вчера, первое место куда я поехал за несколько недель - это был Новый Акрополь, я вышел из дома, а на улице жарко, видимо, я как-то пропустил это резкое потепление, я шёл по улице, мимо шли какие-то люди, а я всё никак не мог осознать, что я вышел из квартиры, было очень странно, словно я никогда в жизни не выходил из помещения никуда.
Сделаю оговорку, что пребывание в Ленинграде с Ноым Акрополем и с Людой, было подобно пребыванию в своей родной среде, в Крыму - снова с Людой и с родителями и Максимом - снова родная среда, никаких новых лиц и ситуаций, дома - болею, никуда не выхожу, вокруг снова только родные лица: бабушка, Люда, потом родители. Потом Милийа пришёл, он - тоже родное лицо, пошлёл гулять с Людой и Милийей, всё не выходя за пределы этого домашнего круга общения.
Спасибо себе и Люде, что мы сходили в Новый Акрополь, после трёх недель перерыва эти люди показались хоть немного чужими, но, при том, старыми знакомыми, с которыми тянет общаться. Это хоть как-то вывело меня из состояния полнейшей домашней изоляции.
Конечно, я не могу не согласиться моей бабушкой и моим дедушкой, что любые отвлечения, на подобии Нового Акрополя, походы с друзьями, праздники, концерты, поездки отвлекают от насущных дел и пролем, пагубно сказываются на учёбе, на концентрации и усердии. Если бы я был гораздо теснее связан со своими ребятаи в университете, то и учёба не казалась мне чем-то таким далёким, настолько далёким, что уже и забывается зачем она вообще нужна.


Ещё такая мысль, наболевшая. Многие мои сверстники, сокурсники не переживают, что они откладывают всё на последний момент, более того, они вслух говорят и, видимо, даже считают, что так и надо, что ничего зазорного в этом нет. Раз они один раз "забили", и все вокруг тоже "забили" на учёбу, то это не плохо, а нормально, они даже и не пытаются, даже не говорят о том, что "надо стараться делать всё ко времени и в срок", что иметь хвосты - это плохо и с этим надо бороться.
А я всё время говорю, что надо стараться, надо ходить на лекции, себе это напоминаю, дома родителям, Люде, богам всегда говорю, что обязуюсь хорошо учиться, да и сам свято верю, что так и буду делать. Отказываюсь от приглашений на концерты, праздники, дни рождения, лекции, события, отказался и от гитарного кружка, и от занятий по балалайке. И мучаюсь каждый раз, когда что-то опять не сделал в срок, не успел, опаздал, бесконечно корю себя, ругаю, ненавижу себя за то, что плохо учусь.
И где я оказваюсь в итоге? Уж не там ли где все эти двоечники, которым наплевать на учёбу, которые спокойно относятся ко всем опозданиям, несдачам, пропускам и вообще плохой учёбе. Так, может быть гроша, ломанного стоят все мои слова и переживания, если результат такой же что с ними, что без них. Зачем я отказываюсь от всех интересных событий и приглашений, если этот отказ всё-рано погоды не делает, ели не делают погоды эти переживания и уверенность в том, что надо хорошо учиться.
Уж не мудрее ли оказываются мои сокурсники-двоечники, если они спокойно ко всему относятся, получаются, что они выступают как люди, которые лучше себя и свою жизнь знают, чем я себя и свою.

И всё-таки нет. я вчера этот вопрос задал в Новом Акрополе одному хорошему человеку, он ответил, что по Платону, они находятся в чертоге неведения, а я уже в чертоге познания, и если они даже не знают, что поступают неправильно, то у меня-то это понимание присутствует, и мне остаётся всего один шаг, чтобы начать правильно действовать. А ещё вчера на лекции прозвучала замечательная фраза из Дон Кихота: безумие - это принимать мир таким какой он есть, надо воспринимать мир таким, какой он должен быть.
В книге эта фраза написана так: «Для вас мечта, наверное, безумие, но мечта — это надежда разума. Безумие — отказываться от нее. Самое худшее безумие — видеть мир таким, какой он есть, не замечая того, каким он должен быть».

С другой стороны, хоть Дон Кихот, дожно быть, был замечательным человеком, хочется делать реальные дела, действительно делать мир и людей лучше, а для этого нужно уметь принимать несовершенный мир, несовершенных людей живущих в нём, говорить с ними на их языке. И что же тогда, по Сервантесу, я должен сойти с ума ровно на столько, насколько безумен мир. Нет. Нужно расширять своё сознание и восприятие, расширять свою душу. И быть настолько широим, что суметь понять и принять любую точку зрения любого человека, насколько бы безумным или, наоборот, посредственным он не был. Сложное искусство. Но ключ к людям и миру лежит именно через возможность понять и принять всё что угодно, при этом самому обладая чётким стержнем, тоесть имея трёрдую базу, одноврененно в каждый момент времени допуская, что я могу быть не прав и вся моя база конкретных знаний - заблуждение.

Пойду, постараюсь "впасть" в жизнь, раз я из неё выпал.

@музыка: Слот - Одни

@настроение: грустное

@темы: учёба, жизнь

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Вынесли, наконец, ёлку. Вся осыпалась, бедная. На помойке была чья-то ёлка ещё вся зелёная. Интересно, они её чем-то поливали, или купили не так давно, на Старый Новый год, например? Потом долго подметали подъезд, лифт, коридор и квартиру от иголок и веточек.
Одна иголка даже попала между рамой монитора и ЖДК-экраном. Вот интересно, КАК?

@музыка: Браво - Ничего не бойся

@настроение: Штиль

@темы: Жизнь

13:01

Время

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Эх.. Маша Архипова из "Арконы", ты настолько настоящая, что будешь петь и плясать, даже когда седина проступит в твоих волосах...

@музыка: Аркона - Гой, Роде, гой!

@настроение: ностальгия по нынешнему

@темы: Время, Музыка

15:34

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Сергей Лукьяненко: Развитие "просто людей". То, без чего мы всегда будем тосковать по СССР.
www.odnako.org/blogs/show_22416/

@музыка: Ногу Свело - Хару Мумбуру

@настроение: Надо работать

@темы: История

16:17

Музыка

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
А после этого, чуть позже вечером я решил записать список музыки, которую хотел бы иметь на плеере, скажем, или просто, в компьютере:
список
Потом ещё что-то вспоминал, но сейчас вспомнить не могу....
Сейчас вот в голову ещё пришло:
Иоган Себастьян Бах
Штраус
...

@музыка: Цитадель Ветров - Огненный шар

@настроение: сонное

@темы: списки, Музыка

15:51

Фильмы

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Вчера в перерыве между повторением сопромата пришла в голову мысль: составить список фильмов, которые я ещё не смотрел, но очень хочу посмотреть. Написал его на половине тетрадного листа и решил тут привести:
он тут
Потом ещё что-то в голову приходило, сейчас вспомнить не могу.

@музыка: Мельница - Волкодав

@настроение: сонное

@темы: кино, списки

Если один другого не понял, то виноваты оба: один не умеет слушать, а другой - говорить.
Продолжаю забивать...
Неужели эти два месяца и поход к нейропсихологу, всевозможные попытки что-то исправить прошли даром? Конечно нет. Любой результат, даже отрицательные - всё равно полезный материал, опыт. Надо его анализировать.
Если попытаться строить графики и выводить формулы из моей жизни, то видно, что, например, последние два месяца неоднородны. Любой период, который с первого взгляда кажется полным разложения или, наоборот, развития, при более близком рассмотрении будет тоже состоять из светлых и тёмных полос. Да и нельзя забывать, что любой отрезок времени в жизни может обладать одновременно и положительным, и отрицательным качеством. С точки зрения двухполярной философии (хилиазм).

Например: я стараюсь сидеть прямо - хорошо, но я сижу за компьютером, вместо того, чтобы заниматься делами - плохо.

К тому же, каждую минуту в моей голове проскакивают несколько мыслей, которые тоже можно отнести к (+) или к (-). И, как было сказано выше, каждая из них ещё и обладает обратной стороной медали.

На данном этапе за всеми не уследить. А если уследить, то не запомнить. Учитывая неорганизованность моего ума, хорошо есть я запомню хоть десятую часть своих мыслей и действий настолько, чтобы их потом анализировать с пользой.

Запомнить - понятие растяжимое. Можно запомнить просто факт, что я о чём-то думал или что-то делал. А можно запомнить суть этого, то настроение, чувство, контекст, когда это происходило, и главное - ВЫВОД. Каждый день я натыкаюсь на одни и те же грабли, потому что не помню того что я чувствовал, осознавал, какие выводы делал ПОСЛЕ совершения какой-нибудь глупости.

Вот смоделируем ситуацию: я не могу встать с кровати вовремя по будильнику. Почему? Не хватает воли. А почему её не хватает? Потому что не хватает осознанности. Если я в тот момент вспомню и прочувствую то разочарование, недовольство собой, стыд, безвыходность, которое ощущал, когда раньше опаздывал из-за того, что проспал, то это осознанное состояние воспламенит волю, которая вышвырнет меня из кровати.
И так же во всех ситуациях, где мне не хватает воли.
Есть ещё и другая практика, которой я пользовался раньше, ближе к отрочеству. Мне было противно слово и понятие "лень". Мне становилось омерзительно, если я хоть на секунду себя с ним ассоциировал. И тогда, лёжа в кровати, с проблемой встать, когда я внезапно осознавал, что я ленюсь, меня выталкивало из кровати именно резкое нежелание быть таким.

Это всё значит, что надо думать вперёд. Но при этом думать о будущем, как о проекции прошлого. Необходимо осознать, что вот ЭТИ действия ведут к ЭТОМУ результату, а другие - к другому результату. И стараться осознанно вспомнить весь опыт и все эмоции, связанные с первым и со вторым результатом.

А ещё есть просто дисциплина. Когда я делаю какие-то действия вовремя и определённым образом, не потому что хочу или не хочу, осознаю или не осознаю, а просто потому что надо. Тогда надо ввести понятия внешней и внутренней дисциплины. Внешняя - это расписание на стене, чей-то надзор, чья-то оценка, зависимость от внешних факторов. Что-бы следовать этой дисциплине, мы придумываем различные "надстройки", дополнительные мотивации: зарплата, зачёт, уважение, этикет, нормы, традиции, здоровье, вежливость, честь, долг, обязанности, короче говоря "надо". Они помогают связать нашу собственную волю с внешней дисциплиной.
Если они теряются или их вообще нет, то человек не может следовать расписанию, распорядку, чьим-то указаниям. Не будет. Не хочет. Не осознаёт зачем.
Следование такой дисциплине может давать великие результаты, но, так или иначе, это - лицемерие.

Внутренняя дисциплина - понятие куда более глубокое и качество куда более ценное. При её наличии человек не придумывает себе никаких надстроек, никаких "надо" и "должен", а делает, потому это его суть, его естество, его привычки, его привязанности, его собственное желание или нежелание. Человек, живущий такой дисциплиной, остаётся честен перед окружающими и перед собой. Он более настоящий.
Наличие привычек и привязанностей тоже плохо, но если они совпадают с тем, что надо в данный момент - это уже один шаг на пути к собственной организации.

Но надо понимать, что "внутренняя дисциплина" - это ДИСЦИПЛИНА. Это организованность. У человека всегда есть какие-то свои желания и привычки, которые он потом выплёскивает после работы, я же говорю именно о собственной внутренней организации.
Если человек живёт только по внешнему расписанию, если он организован изве, то при этом он будет уставать не только от выполнения обязательств, а от ежеминутного насилования себя настоящего. И когда эта внешняя дисциплина заканчивается (перерыв, конец рабочего дня, выходные, отпуск, каникулы), человек срывает с себя маску, снимает постылую оболочку, радуется свободному времени и с неприязнью ждёт нового сеанса испытаний. Он не понимает, зачем его заставляют что-то делать, учить, выполнять. Отсюда скрытая (и не очень) ненависть к командиру, начальнику, учителю, преподавателю, экзаменатору, родителю или супругу.

Когда жизнь организованна изнутри, то ты знаешь, зачем работаешь, учишься, трудишься. Ты воспринимаешь уже вышестоящего человека не как "мучителя и надзирателя", а как помощника и советчика. При условии, конечно, если он тебе не мешает работать и сам выполняет свою работу.

@музыка: Мельница - Дороги

@настроение: Грустно

@темы: мышление, Мысли